Waterstof aangedreven Nikola Tre FCEV. 
Veel bekijks bij de elektrische Nikola Tre BEV. Iveco en Nikola Corporation presenteerden op IAA Transportation de nieuwe elektrische vrachtwagen Nikola Tre BEV en de bètaversie van de Nikola Tre FCEV. Met de elektrische modellen willen de fabrikanten een nieuw tijdperk van lokaal emissievrij wegvervoer inluiden. Beide voertuigen beleefden hun wereldpremière op de Iveco-persconferentie.
Het platform van Nikola Tre is gebaseerd op de succesvolle Iveco S-Way en beschikt over een elektrische as die mede is ontwikkeld en geproduceerd door FPT Industrial, evenals over de geavanceerde elektrische technologie van Nikola. De teams hebben een modulaire benadering van dit platform gekozen, waardoor het geschikt is voor zowel batterij- als brandstofcelvoortstuwingstechnologieën. Deze industrie effent voor het eerst de weg voor de ontwikkeling van het elektrische aanbod van Iveco en Nikola op de Europese markt.
Actieradius 500 km
De Nikola Tre BEV 4x2 trekker is te bestellen in Europa. Het voertuig heeft een wielbasis van 4.021 millimeter en heeft negen accu's met een totale energieopslag van maximaal 738 kWh, waardoor een actieradius van maximaal 500 kilometer mogelijk is. Opladen (10-90 procent laadtoestand) duurt ongeveer 162 minuten met een 175 kW-lader. Voor het einde van dit jaar kunnen waarschijnlijk laadvermogens tot 350 kW worden gerealiseerd. Met een totale energieopslag van 738 kWh en een continu vermogen van 480 kW heeft de FPT Industrial eAxle het vermogen, het koppel en de actieradius om toepassingen zoals hub-to-hub verkeer en regionaal vervoer uit te voeren. Het aantal kilometers kan worden verhoogd met af en toe opladen. Deze prestatie wordt geleverd met lage totale eigendomskosten,
Ruime cabine
In overeenstemming met de op de bestuurder gerichte benadering, is elk detail in de cabine van de Nikola Tre BEV ontworpen om het leven aan boord te verbeteren door middel van een ruime en overzichtelijke omgeving met veel comfortfuncties en geavanceerde functies. Het infotainmentsysteem is gebaseerd op de nieuwe generatie van Nikola's eigen besturingstechnologie; de infotainment- en navigatiefuncties en de bedieningselementen voor de meeste autofuncties zijn in het systeem geïntegreerd. Het soepele rijcomfort en de stille omgeving dragen bij aan een rijervaring die de Nikola Tre tot een echte favoriet van bestuurders in heel Europa zal maken.
Waterstof
De bètaversie van de Nikola Tre FCEV 6x2 trekker die op de show werd gepresenteerd, heeft een bestuurbare sleepas en een nieuwe cabine met verbeterde aerodynamica. Met een wielbasis van 3.932 millimeter kan hij ongeveer 70 kilogram waterstof bevatten bij een druk van 700 bar. Deze capaciteit maakt een bereik tot 800 kilometer mogelijk, tanken duurt ongeveer twintig minuten. Met de marktintroductie van de Nikola Tre FCEV in Europa in 2024 wordt de lokaal emissievrije elektrische aandrijving voor lange afstanden een realiteit, een belangrijke mijlpaal voor Iveco op weg om tegen 2040 klimaatneutraal te zijn.