De afgelopen jaren heeft DAF Trucks de cabine- en assenfabriek in het Belgische Westerlo drastisch gemoderniseerd en uitgebreid. Wie er een paar jaar gelden was, herkent het niet meer terug. DAF heeft hier 200 miljoen euro in geïnvesteerd. In de coronajaren heeft DAF er voor gekozen om 'gewoon' door te produceren met als gevolg dat het nu enigszins 'korte' levertijden heeft, nu bestellen betekent nog dit jaar rijden. Daarbij wordt ook nog eens de productie opgeschroefd van 220 trucks per dag naar 250 stuks iedere dag.
Waar andere fabrikanten duidelijk problemen hebben met toeleveranciers is DAF naar eigen zeggen deze dans redelijk ontsprongen. De oorlog in Oekraïne is hier voor enkele concurrenten van DAF debet aan, die zagen hun 'supply chain' danig verstoord worden. MAN bijvoorbeeld kreeg de kabelbomen voor de trucks geleverd door een toeleverancier in Oekraïne. DAF meldt zulke problemen niet te hebben. Het tekort aan computerchips heeft DAF weliswaar geraakt, maar de Eindhovense fabrikant hoefde de productie niet stil te leggen. Interessant detail is dat Oekraïne voor de oorlog ongeveer de helft van de wereldwijde productie van neon-gas voor haar rekening nam, En dat gas blijkt weer van belang voor de productie van computerchips. Dan maar doorproduceren en onderdelen er maar achteraf in monteren, dacht men bij DAF. Volgens managing director DAF North West Europe Michiel Kuijs, heeft dat goed uitgepakt. “Het was achteraf de juiste beslissing. We hebben op voorraad gebouwd met als gevolg dat we nu redelijk snel nieuwe bestellingen kunnen leveren.” DAF heeft vorig jaar 60.000 trucks geproduceerd, waarvan er 4500 op voorraad stonden. Dit aantal zou inmiddels gedaald zijn tot minder dan 2000. Een bijkomend voordeel van het doorproduceren is ook dat toeleveranciers werk bleven houden zodat de gehele supply chain overeind bleef. Het was een zeer bewuste keuze van de managers in Eindhoven. “Wie nu een nieuwe DAF bestelt rijdt nog dit jaar,” aldus Kuijs.
Binnenkort treft u in de gedrukte versie van Auto- en Transportwereld een uitgebreid verslag aan van dit fabrieksbezoek door journalsit Jos Haas. Nog geen abonnee? Klik bovenaan deze website op het tabblad abonnement voor meer informatie. Of E-mail naar: post@atw.nl