De achterzijde van de Trafic kenmerkt zich door een hoge carrosserielijn. 
De Goelette E-Tech electric is verkrijgbaar in verschillende conversies. Renault Group gaat zijn programma lichte bedrijfswagens nieuw leven inblazen. Het Franse merk kondigt drie nieuwe, volledig elektrische bestelauto’s aan: de Estafette, de Goelette en de Trafic. Deze namen zijn niet zomaar gekozen; ze verwijzen naar het verleden van Renault, die nu in een elektrische uitvoering opnieuw op de markt komen. De Trafic is een naam die Renault op dit moment ook al gebruikt, maar voor de Estafette en met name de Goelette moeten we een aardig stukje terug in de tijd.
Trafic E-Tech Electric
Als vierde generatie van dit type voertuig opent de Trafic een nieuw hoofdstuk in een verhaal dat begon in 1980. Sinds de introductie van de eerste generatie zijn er al meer dan 2,5 miljoen exemplaren geproduceerd. De nieuwe, volledig elektrische Trafic E-Tech electric heeft eigentijdse proporties en een ‘one-box design’ voor een strakke en dynamische uitstraling. De korte overhang aan de voorzijde en de verlengde wielbasis – met de wielen op de uiterste hoeken – maximaliseren de binnenruimte. Tegelijkertijd is zijn draaicirkel vergelijkbaar met die van een Renault Clio. Tevens heeft deze LCV met zijn hoogte van minder dan 1,90 meter eenvoudig toegang tot ondergrondse parkeergarages.
Het exterieur kenmerkt zich door vloeiende en gestructureerde lijnen. Het centrale designelement aan de voorzijde kenmerkt zich door een horizontale LED-strip en kenmerkende LED-dagrijverlichting. Het verlichte Renault logo in het midden van de strip springt daarbij extra in het oog. Van opzij gezien versterkt de oplopende taillelijn het gevoel van dynamiek, met een visueel effect dat zelfs bij stilstand beweging en energie suggereert.
De achterzijde kenmerkt zich door een hoge carrosserielijn, sterk gevormde asymmetrische achterportieren en een spoiler met luchtgeleiders om de aerodynamica te optimaliseren. De achterlichten hebben een unieke lichtsignatuur met een onderscheidend 3D-design. De solide bouwkwaliteit voor intensief dagelijks gebruik komt onder andere tot uiting in de zwarte carrosseriebescherming, de voor- en achterbumper en onderste portiersecties.
Goelette E-Tech Electric
De Goelette is een iconische bedrijfswagen van Renault die vanaf 1956 voor een periode van tien jaar op de weg te zien was. Hij was stevig, robuust en eenvoudig in te richten, waarmee hij in zijn tijd uitgroeide tot een van de populairste modellen voor wagenparken en kleine ondernemers met specifieke behoeften. De nieuwe Goelette E-Tech electric is ontworen om te voldoen aan sterk uiteenlopende behoeften en wordt leverbaar in drie uitvoeringen: als chassis-cabine, met een gesloten laadbox en als kipper. Dit aanbod biedt tal van mogelijkheden voor verschillende conversies.
De Goelette E-Tech electric heeft een voorzijde die tot aan de B-stijl dezelfde proporties heeft als de Trafic. Het achterste deel is bewust open gelaten en bevat geen vaste uitrusting, waardoor het vrijwel onbeperkt kan worden aangepast. De structurele componenten maken het mogelijk om een gesloten opbouw of andere configuraties te installeren, afgestemd op de specifieke wensen van klanten.
Estafette E-Tech Electric
De nieuwe Estafette E-Tech electric is een moderne interpretatie van de Renault bestelwagen uit de jaren zestig. Deze LCV is volledig afgestemd op de eisen van hedendaagse stedelijke logistiek. Meer dan een half miljoen voertuigen droegen de naam Estafette tussen 1959 en 1980. Deze legendarische naam staat symbool voor meerdere generaties bedrijfswagens van Renault.
Het ontwerp is geïnspireerd op dat van de Estafette Concept die in september 2024 werd gepresenteerd op de IAA in Hannover. Met een lengte van 5,27 meter en een breedte van 1,92 meter betreft het een compacte en wendbare bedrijfswagen die ideaal is voor gebruik in stedelijk gebied. Door zijn goede manoeuvreerbaarheid navigeert hij moeiteloos door smalle straten en drukke gebieden.
Met zijn hoogte van 2,60 meter biedt de nieuwe Estafette E-Tech electric veel binnenruimte, waarin zelfs personen tot 1,90 meter lang zich vrij kunnen bewegen tussen de cabine en laadruimte. Het exterieurontwerp wordt gekenmerkt door een grote, driedelige panoramische voorruit voor optimaal zicht, meer veiligheid en extra comfort. De moderne voorzijde heeft een opvallende lichtsignatuur met een doorlopende lichtstrip en perfect uitgelijnde dagrijverlichting. Ook hier wordt de elegante en hightech uitstraling van de bedrijfswagen versterkt door het Renault logo.
De Renault Estafette E-Tech electric is speciaal ontwikkeld voor zakelijk gebruik in stedelijke gebieden en bevat slimme functies, zoals een schuifdeur met een onzichtbaar geïntegreerde rail voor een soepele opening. Aan weerszijden zorgen treeplanken voor een eenvoudige in- en uitstap. Ook ergonomisch en gemakkelijk in gebruik is de roldeur aan de achterzijde, met een roestvrijstalen opstap die de robuuste en moderne uitstraling verder benadrukt. Door de zwarte carrosseriebescherming aan de boven- en onderzijde oogt de bedrijfswagen minder hoog, terwijl die een vleugje dynamiek toevoegt aan het eigentijdse ontwerp. Deze zwarte accenten bieden de nodige bescherming bij intensief stedelijk gebruik.
De drie nieuwe elektrische bedrijfswagens van Renault zullen worden geproduceerd in de fabriek in Sandouville in Frankrijk en komen vanaf 2026 op de markt.