MAN start met serieproductie van eTrucks met MCS-laadsysteem

Bij MAN Truck & Bus is in de fabriek in München de eerste elektrische truck met het Megawatt Charging System (MCS) van de productielijn gerold. Volgens de fabrikant is MAN daarmee de eerste Europese truckproducent die deze nieuwe laadtechnologie in serieproductie toepast. MCS moet de inzet van elektrische vrachtwagens in het langeafstandstransport verder vergemakkelijken dankzij aanzienlijk kortere laadtijden. De eerste MCS-ready MAN eTrucks worden de komende periode stapsgewijs aan klanten in Europa geleverd. Daarmee wil MAN bijdragen aan de verdere ontwikkeling van zowel elektrische vrachtwagens als de bijbehorende laadinfrastructuur.

Tot 750 kW laadvermogen

Het Megawatt Charging System biedt een aanzienlijk hoger laadvermogen dan het huidige Combined Charging System (CCS). Waar CCS een laadvermogen tot 375 kW ondersteunt, kan MCS laden met maximaal 750 kW bij 1.000 ampère en 750 volt. Volgens MAN kan een eTGX of eTGS met zes accupakketten en een totale batterijcapaciteit van 534 kWh via MCS in minder dan dertig minuten van 20 naar 80 procent worden opgeladen. De uitvoering met zeven accupakketten (623 kWh) bereikt hetzelfde laadniveau in minder dan veertig minuten.
Door de kortere laadtijden kunnen elektrische trucks tijdens de verplichte rij- en rusttijden worden opgeladen, waardoor de inzetbaarheid van het voertuig toeneemt. MAN geeft daarnaast aan dat een eTGX of eTGS, afhankelijk van de uitvoering en inzet, een actieradius tot circa 570 kilometer tussen laadstops kan realiseren. Met tussentijds snelladen zou volgens de fabrikant een dagelijkse inzet van meer dan 1.000 kilometer mogelijk zijn.

Ontwikkeling van laadinfrastructuur

Volgens Roman Sitte, Head of Sales Area Europe bij MAN Truck & Bus, bevindt het MCS-ecosysteem zich momenteel in de introductiefase. "Voertuigen, laadinfrastructuur en IT-systemen ontwikkelen zich gelijktijdig. Met de introductie van MCS-trucks willen we bijdragen aan de verdere uitrol van deze laadstandaard in Europa."
MAN werkt hiervoor samen met verschillende leveranciers van laadinfrastructuur. De eTGX en eTGS zijn standaard voorzien van een MCS-laadaansluiting aan de linkerzijde vóór. Afhankelijk van de uitvoering kunnen daarnaast één of meerdere CCS-aansluitingen worden gemonteerd, zodat de voertuigen op uiteenlopende laadlocaties kunnen worden ingezet.

Laadplanning

Via MAN Transport Solutions ondersteunt de fabrikant transportbedrijven bij de overstap naar elektrisch vervoer. Daarbij wordt onder meer rekening gehouden met bestaande en geplande MCS-laadlocaties om ritten efficiënt te kunnen plannen. Daarnaast biedt MAN Charge&Go toegang tot een Europees netwerk van zowel CCS- als MCS-laadpunten.