JLN ontvangt eerste Iveco S-eWay trekker van Nederland

JLN Transport uit Etten-Leur heeft als eerste Nederlandse transportbedrijf een Iveco S-eWay trekker in gebruik genomen. De volledig elektrische truck wordt ingezet voor de winkeldistributie van Lidl. Voor de aanschaf maakte JLN Transport gebruik van de AanZET-subsidie.

 

De aflevering is niet alleen voor JLN Transport, maar ook voor dealer Iveco Schouten een bijzonder moment. De S-eWay is Iveco’s volledig elektrische trekker voor zwaar transport en moet volgens de fabrikant een actieradius tot 600 kilometer bieden.

 

Eerst wachten op voldoende actieradius

JLN investeert al langer in een modern wagenpark en onderzoekt daarbij ook de mogelijkheden van elektrificatie. De ontwikkelingen rond zero-emissiezones, de vrachtwagenheffing en de toenemende aandacht voor duurzaamheid bij opdrachtgevers waren voor het bedrijf aanleiding om elektrisch transport serieus te onderzoeken. Daarbij werd niet over één nacht ijs gegaan. Vooral de actieradius speelde een belangrijke rol bij de keuze.
“We hebben echt gewacht tot de actieradius voor ons acceptabel was en we daar in de dagelijkse werkzaamheden en planning niet al te veel complicaties van zouden hebben”, vertelt directeur Joey Nijkamp.
Met de S-eWay kiest JLN voor een truck die volgens het bedrijf goed aansluit bij de dagelijkse inzet. De trekker gaat rijden in de winkeldistributie voor Lidl, waarbij een betrouwbare en goed planbare inzet belangrijk is.

 

603 kWh batterij

De S-eWay is voorzien van een batterijpakket met een capaciteit van 603 kWh. Daarmee bedraagt de opgegeven actieradius maximaal 600 kilometer. De elektrische aandrijving maakt gebruik van een eAxle van FPT Industrial, waarin twee elektromotoren zijn geïntegreerd. De aandrijflijn levert een continuvermogen van 480 kW (653 pk) en een piekvermogen van 840 kW. De eAxle zorgt voor een directe krachtoverbrenging naar de aangedreven as en moet bijdragen aan een soepele en stille rijervaring.
Ook de digitale mogelijkheden van de truck spelen een rol in de dagelijkse inzet. Zo kunnen via Over-the-Air (OTA) bepaalde software-updates op afstand worden uitgevoerd. Via Iveco ON kan JLN Transport daarnaast verschillende gegevens over de truck en het wagenpark monitoren en beheren. Daarmee moet het mogelijk zijn onderhoud en inzet beter te plannen en ongeplande stilstand zoveel mogelijk te beperken.

 

Vertrouwde samenwerking

Bij de keuze voor de S-eWay speelde ook de bestaande samenwerking met dealer Schouten een rol. De goede relatie met de dealer en de korte afstand tot de vestiging in de regio waren voor JLN belangrijke factoren.
Voor een transportbedrijf dat een eerste stap zet met een volledig elektrische trekker, is de beschikbaarheid van service en ondersteuning volgens JLN minstens zo belangrijk als de specificaties van de truck zelf.
Met de ingebruikname van de eerste Nederlandse Iveco S-eWay trekker doet JLN Transport bovendien praktijkervaring op met elektrisch zwaar transport. Die ervaring moet duidelijk maken hoe de truck zich in de dagelijkse distributiewerkzaamheden houdt en welke mogelijkheden verdere elektrificatie van het wagenpark biedt.
De elektrische trekker past daarmee in de bredere ambitie van JLN om te blijven investeren in een modern en efficiënt wagenpark en tegelijkertijd in te spelen op de veranderende eisen vanuit regelgeving en opdrachtgevers