De ontwikkeling van geautomatiseerd elektrisch rijden en opladen maakt grote stappen. Dat bleek tijdens het Automated & Electric Trucking evenement bij APM Terminals op Maasvlakte II. De bijeenkomst was onderdeel van het Magpie-project, dat mede wordt gefinancierd door het Europese Horizon 2020 programma. Er was een demonstratie inclusief meerijden in een zelfstandig rijdende elektrische DAF truck inclusief opladen van het voertuig door een robot van Rocsys.
Vertegenwoordigers van bedrijven uit verschillende internationale havengebieden, gemeentelijke en nationale overheden, evenals partners uit het Europese Pioneers-project waren aanwezig. Zij kregen toelichtingen over de rol van geautomatiseerd en elektrisch wegvervoer bij het terugdringen van de CO2-emissies van transport in en rond havens en die van Rotterdam in het bijzonder.
Andere onderwerpen die langskwamen waren hoe geautomatiseerd elektrisch rijden past in het regelgevend kader in Nederland en de huidige ontwikkelingen in zowel elektrisch als geautomatiseerd vrachtvervoer, de potentiële voordelen en uitdagingen, de activiteiten hierin binnen het Magpie-project en de vooruitzichten voor implementatie en opschaling in logistieke operaties.
Het tweede deel van het evenement stond in het teken van een interactieve presentatie van de zelfstandig rijdende elektrische truck van DAF en het automatisch laadsysteem van Rocsys. Aansluitend kregen de aanwezigen de kans zelf mee te rijden in een zelfstandig rijdende elektrische DAF truck, en zagen ze hoe dat voertuig door een robot van Rocsys werd opgeladen.
Automatisering is toekomst
De demonstratie op de Maasvlakte II was een belangrijke mijlpaal in het automatiseren van logistieke operaties op bedrijfsterreinen, en vormt een opmaat naar nieuwe toepassingen van geautomatiseerde trucks in industriële zones en op openbare wegen op langere termijn. Door transport te automatiseren, is het mogelijk om efficiënter te plannen, het energieverbruik van voertuigen te verlagen en laadinfrastructuur beter te benutten.