Beherman Motors officieel FUSO-importeur voor Nederland
Beherman Motors is sinds 1 oktober 2026 de officiële importeur van FUSO voor Nederland. Naast België en Luxemburg valt daarmee ook de Nederlandse markt onder de verantwoordelijkheid van de importeur. De uitbreiding vormt een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van FUSO in de Benelux.
Beherman Motors ondersteunt de Nederlandse markt met een FUSO-netwerk van 23 vestigingen voor onderhoud en service, waarvan tien ook instaan voor de verkoop van de Canter en eCanter. Het netwerk bestaat uit Boonstoppel Truckservice, Gomes, Hedin Automotive, Louwman, RG Son, Van Mossel en Wensink.
Deze partners vormen de basis voor de verdere ontwikkeling van FUSO in Nederland. Met verkoopadvies, onderhoud en technische ondersteuning helpen zij ondernemers bij de keuze en inzet van hun bedrijfswagens.
Beherman Motors blijft daarnaast actief op zoek naar nieuwe dealer- en servicepartners om het netwerk verder uit te breiden en de regionale dekking te versterken. Bedrijven die interesse hebben om FUSO te vertegenwoordigen op het gebied van verkoop en/of aftersales, worden uitgenodigd om contact op te nemen met Beherman Motors.
Onderdeel van een nieuwe Europese organisatie
De aanstelling van Beherman Motors als importeur voor Nederland sluit aan bij de nieuwe Europese organisatie van FUSO. Sinds 1 oktober werkt het merk met een distributiestructuur van vijftien importeurs die samen 41 Europese markten bedienen.
Een nieuw regionaal hoofdkantoor in Lissabon ondersteunt deze partners op het gebied van verkoop, marketing, technische expertise en aftersales. Met deze organisatie wil FUSO de samenwerking met zijn importeurs versterken en dichter bij klanten en lokale markten staan.
Nederland speelt ook een belangrijke rol in de Europese onderdelenvoorziening. In Moerdijk heeft FUSO een nieuw Europees distributiecentrum voor onderdelen gevestigd. Het centrum beslaat circa 10.000 m² en heeft meer dan 15.000 verschillende onderdelen op voorraad. Vanuit deze locatie worden vijftien distributiecentra in Europa dagelijks beleverd. De infrastructuur is gericht op een betere onderdelenbeschikbaarheid, kortere levertijden en het beperken van voertuigstilstand.