| Indien deze email niet correct wordt weergeven, klik dan hier. |
 |
| Nieuwsbrief Auto- en Transport Wereld - 4 mei 2010 |
 |
Mercedes-Benz: verbruik en co2 moeten verder dalen Met deze ambitieuze doelstelling legt Mercedes-Benz de lat hoog voor de ingenieurs van de bedrijfswagenfabrikant uit Stuttgart. Om deze uitdagingen het hoofd te kunnen bieden moeten alle registers worden opengetrokken, te beginnen bij de verdere perfectionering van de aerodynamica van het gehele voertuig.  Lees verder...
|
 |
|
Nooteboom introduceert revolutionaire Multitrailer MCO-PX Nooteboom introduceerde onlangs een compleet nieuw en revolutionair semi-diepladerprogramma: de Nooteboom Multitrailer MCO-PX. De Multitrailer MCO-PX is de gedroomde uitbreiding in het programma van speciaal transporttrailers en is gebaseerd op de zeer succesvolle Nooteboom PX dieplader. Ze kenmerken zich door een extreem hoog nuttig laadvermogen. Qua ontwerp en gebruik van componenten is de MCO-PX gebaseerd op de PX2 dieplader, met dezelfde belangrijke voordelen. De afgelopen maanden heeft Nooteboom conceptversies van de MCO-PX voorbesproken met diverse klanten uit verschillende Europese landen. Lees
verder...
|
 |
MAN opent nieuw motoren-
ontwikkelingscentrum in Nürenberg MAN Nutzfahrzeuge in Nürenberg heeft onlangs een nieuw ontwikkelingscentrum geopend, om zijn positie als technologisch marktleider op het gebied van stationaire-, industriële- en voertuigmotoren verder uit te bouwen. Lees verder...
|
 |
Zwitserse vrachtwagentol toch
omhoog In Zwitserland wordt de kilometerheffing voor vrachtverkeer toch verhoogd. Het Zwitserse Bundesgericht heeft verrassend bepaald dat de eerder aangekondigde verhoging van de tarieven van de LSVA, het Zwitserse tolsysteem, niet in strijd is met de wet. Lees verder...
|
| Europees agentschap wegvervoer van de baan | |
|
De commissie
Vervoer van het Europees Parlement ziet geen heil in een bijkomend Brussels
agentschap voor het wegvervoer. Om de controles op inbreuken tegen rij- en
rusttijden te harmoniseren, geven de Europarlementariërs de voorkeur aan een
minder omvangrijk "coördinerend orgaan". De plannen voor het agentschap zijn
gelanceerd tijdens een debat over de discrepanties tussen de sancties die
lidstaten opleggen voor overtredingen tegen rij- en rusttijden. Het bijkomend
Brussels orgaan is daarbij opgevat als instrument
|
bij uitstek om de controles op die inbreuken te stroomlijnen. Veel Europarlementariërs vrezen evenwel dat een bijkomend agentschap vooral tijd en belastingsgeld verspilt. En zij hebben onlangs hun slag geslagen. De commissie Vervoer heeft het voorstel weggestemd en pleit nu voor een coördinerend instrument op Europees niveau. Dat betekent een orgaan dat wel geharmoniseerde controles langs de weg promoot maar niet over dezelfde slagkracht en middelen beschikt als een heus Europees agentschap. |
 |
ATW TEST: DAF FAD CF85.380 DAF doet het goed als truckfabrikant. Ze hebben weliswaar net zo te lijden van de huidige malaise als de overige Europese fabrikanten, maar ze hebben in elk geval een stevige marktpositie: bijvoorbeeld Europees marktleider bij de 40-tons trekkers, naar eigen zeggen. Klik hier voor het complete testverslag
|
 18 t/m 20 Mei 2010, Hardenberg  Klein Transport Vakbeurs01 t/m 04 Juni 2010, Essen
Reifen 201003 t/m 05 Juni 2010, Barneveld Technische Kontakt Dagen05 t/m 10 Juni 2010, Brno, Tsjechië Brno Autotec 201031 Augustus t/m 02 September, Gorinchem Carrosserie Vakdagen |
 
|
              
|
|
Als u wilt dat we uw naam van onze verzendlijst verwijderen, klikt u hier |